Топливный насос является очень важной составляющей каждого двигателя. Что касается двигателей по типу А-01, то он оснащен топливным насосом очень высокого давления, многоплунжерного рядного типа.
Сам топливный насос – это блок, который состоит из ряда деталей, в числе которых корпус, регулятор, топливоподкачивающий насос и съемная головка. Итак, купить топливный насос данного типа можно в специализированном магазине.
Строение топливного насоса
Как вы уже знаете, топливный насос состоит из таких частей как корпус, съемная головка, регулятор и сам насос топливоподкачивающий. В нижней части насоса есть специальная розточка, в которой размещается кулаковый валик. Крайние шейки кулакового валика установлены на конических роликовых подшипниках, а средняя часть размещается на опоре, которая также является подшипником (скользящим, который состоит из двух частей, которые объединенные между собой с помощью винта). Подшипник собирается на средней шейке вала и совместно с ним выдвигается во внутрь насоса. После этого проворачивание винта подшипник просто стопорится. Роликовый толкатель насоса состоит также из нескольких частей, таких как регулировочный болт, наружный и внутренний ролик, штифт с призматической головкой и регулировочный болт, который стопорится специальной контргайкой. Штифт в данном случае предназначен для предотвращения возможного проворачивания толкателя вокруг своей собственной оси. Сама насосная секция имеет в своем составе клапанную и плунжерную пару, а также ряд вспомогательных деталей. Плунжер и втулка составляют плунжерную пару. Обе эти детали производятся из специализированной стали, которая применяется для производства шариков подшипника. В средней части насосного корпуса, в ее торцевых стенках есть специальные отверстия, по которых может перемещаться рейка. Один из концов рейки находится в выдвинутом состоянии и выходит из насосного корпуса, а другой входит во фланец регулятора и с помощью подводка соединяется с регуляторной тягой. Регулирование подачи топлива выполняется при осевом передвижении рейки и преобразовании линейного хода в угловой. Равномерность поступления топливной жидкости в насос происходит с помощью регулировки методом перемещения хомутов.
Покупка топливного насоса
Топливные насосы на разные типы двигателей имеют некоторые отличия и при покупке следует уточнять все тонкости, чтобы выбрать наиболее подходящую модель топливного насоса.
