По заявлению президента-генконструктора РКК «Энергия» Виталия Лопоты с неофициальными предложениями по приобретению «Морского старта» выступили несколько зарубежных стран. Австралия выступила с официальным предложением покупки этого плавучего космодрома с последующим его базированием в портах своей страны. Проект «Морской старт расценивается предполагаемыми покупателями как перспективный и экономически выгодный.
При этом Виталий Лопота отметил, что возможный выкуп «Морского старта» Россией следует рассматривать, как заведомо ложную информацию, распространяемую нечистыми на руку конкурентами внутри государства. Ошибочным следует считать и мнение о якобы убыточности проекта из-за имеющейся кредиторской задолженности у Ракетно-космического комплекса «Энергия». На самом деле данная задолженность представляет собой не более чем полученные авансы на выполнение работ для крупных заказчиков. РКК «Энергия» ежегодно изготавливает до десяти кораблей различной направленности с технологическим циклом производства до трех лет. При этом изготовленные корабли могут реализовываться как товар лишь после их запуска. Именно по этой причине получаемые авансы и отражаются в статье «кредиторская задолженность». Генкоструктор подчеркнул, что эта информация хорошо известна профессионалам и экономистам, а вся отчетность компании публикуется открыто вследствие ее акционерного статуса. Что касается развития российских космических технологий в области покорения дальнего космоса, то многие из них сохраняются и развиваются именно благодаря «Морскому старту». Президент РКК «Энергия» подтвердил наличие иска американской компании Boeing по причине аварии многоступенчатой управляемой ракеты «Зенит», отметив, что в данном вопросе пока разбираются юристы, и нет смысла преждевременно говорить о возможных версиях катастрофы, пока не закончит работу аварийная комиссия. Однако уточнил, что на текущий момент нет замечаний ни к конструкции ракеты, ни к системе управления, ни к ее двигателю. Лопота уверенно опроверг слухи об убыточности программы «Морской старт», подтвердив эту информацию количеством годовых запусков, необходимых для благополучного существования проекта. Президент подчеркнул, что помимо этого у компании имеется в наличии достаточно заказов, позволяющих получить прибыль. Пусковая программа «Морского старта» состоит из девяти заказов на два последующих года. Что же касается года текущего, окончательная информация будет предоставлена лишь по окончании расследования аварии «Зенит-3SL». В то же время генкоструктор отметил, что проект по разработке перспективного транспортного корабля был передан в Роскосмос, а летные испытания ПТК назначены примерно на 2017 год.