В России планируют создать новый космический транспортный корабль для доставки полезных грузов и людей. Новый пилотируемый корабль должен сменить "Союз" который сейчас доставляет на МКС экспедиции. Стоит отметить что новая разработка планируется не столько для доставки людей на МКС, сколько для возможного полета людей на Луну.
По предварительным оценкам которые обсуждали на совете в РКК "Энергия", стоимость нового ПТК для России, составит примерно 160 млрд рублей. В эту стоимость входит разработка и производство самого корабля -100 млрд рублей. Также необходима разработка и производство блока аварийного спасения, стоимость которого составит около 40 млрд, также необходим комплекс пуска и подготовки, цена которого оценивается в 15 млрд. Общая цена разработки оценена в 160 млрд рублей, с небольшим запасом.
Такие данные передает газета "Известия" со ссылкой на заместителя генерального конструктора "Энергии" Александра Деречина. Стоит отметить, что в эту смету не включена стоимость разработки нового ракета-носителя, который будет способен доставлять данный пилотируемый корабль на орбиту или Луну.
Судя по действиям относительно развития полетов на Луну, Россия действительно решила предоставить людям, в ближайшем будущем реальную возможность побывать на поверхности нашего спутника. Ранее поступала информация о реализации программы по развитию полетов на Луну, а также о планах построения на поверхности спутника обитаемых станции. Конечно данные станции в первую очередь предназначены для научных исследований и прибывания там ученых.
Но с учетом последних тенденций развития космического туризма, вероятно полет на Луну можно будет осуществить любому жителю нашей планеты, конечно цена такой путевки будет не низкой, но "не сбываемая мечта" возможно станет реальностью.
Также новый "ПТК" который собирается разрабатывать Россия сможет доставлять на МКС большее количество пассажиров, среди которых будет не только экипаж станции, но и туристы, которые возможно будут размещаться в космической гостинице, которая уже разрабатывается.
